Kako se jastučići za kočnice s vremenom troše i koji su znakovi istrošenih ili oštećenih kočnih jastučića?

Jastučići za kočnice diska Nosite s vremenom zbog trenja protiv rotora kočnice tijekom manevara kočenja. Proces trošenja postupno smanjuje debljinu kočnih jastučića, na kraju zahtijeva zamjenu. Evo kako se nose jastučići za kočnice i znakovi istrošenih ili oštećenih kočionih jastučića:

Degradacija materijala trenja: Materijal trenja na kočionim jastučićima postupno se troši dok dolazi u kontakt s rotorom kočnice. Ovo je habanje prirodna posljedica procesa kočenja i javlja se relativno dosljednom brzinom, ovisno o faktorima kao što su vozačke navike, težina vozila i okolišni uvjeti.

Utor za nošenje indikatora: Mnogi kočnice opremljeni su utorama ili karticama koji služe kao vizualni pokazatelji trošenja jastučića. Kako se materijal za trenje istroše, ti žljebovi postaju plitki ili nestaju u potpunosti, signalizirajući da su kočnice dosegli kraj svog radničkog vijeka i treba ih zamijeniti.

Stiskanje ili lupanje buke: istrošeni kočni jastučići mogu proizvesti vriskanje ili lupanje zvukova tijekom kočenja, posebno kada se jastučići bliže kraju svog životnog vijeka. Ovaj šum često uzrokuje indikator habanja koji kontaktira kočni rotor ili kontakt metala do metala između potporne ploče i rotora.

Zvukovi za mljevenje ili vrisak: Ako su jastučići za kočnice strogo istrošeni ili potpuno istrošeni, mogu proizvesti mljevenje ili vriskanje zvukova tijekom kočenja. Taj šum obično uzrokuje kontakt metala do metala između podložne ploče i rotora, što ukazuje da su jastučići istrošeni do točke potrebe za trenutnom zamjenom.

Smanjena performansa kočenja: Kako se kočnice istroše, njihova sposobnost stvaranja trenja i učinkovito usporavanje vozila smanjuje se. Vozači mogu primijetiti smanjenje performansi kočenja, poput duljih zaustavljanja udaljenosti ili smanjene reakcije na papučicu, što ukazuje na potrebu za zamjenom kočnice.

Neravni uzorci trošenja: U nekim slučajevima kočnice mogu se neravnomjerno nositi zbog faktora poput neusklađenosti, neravnih površina rotora ili problema s kaliperima. Neravni uzorci trošenja mogu dovesti do pulsiranja kočnice, vibracija ili buke tijekom kočenja i mogu zahtijevati korektivno djelovanje, poput ponovnog obnovljanja rotora ili podešavanja čeljusti.

Vizualni pregled: Redovito vizualni pregled kočnih jastučića može pomoći u prepoznavanju znakova habanja ili oštećenja. Ako se materijal trenja čini pretjerano istrošenim, ispucanim ili odvaženim ili ako podložna ploča pokazuje znakove izloženosti metalu, to je jasan pokazatelj da kočnice treba zamijeniti.

Svjetlo upozorenja za kočnice: Neka su vozila opremljena senzorima nošenja kočnica koji prate debljinu kočnih jastučića i pokreću svjetlo upozorenja na nadzornoj ploči kada je potrebna zamjena. Ako svjetlo upozorenja za kočnicu osvjetljava, važno je pregledati i zamijeniti po potrebi.