Jastučići za kočnice diska naširoko se koriste zbog otpornosti na habanje i toplinske stabilnosti, ali povećava li buku kočnice?

Jastučići za kočnice diska Široko se koriste u raznim vozilima zbog otpornosti na habanje i toplinske stabilnosti, ali u stvarnoj upotrebi doista mogu uzrokovati probleme s bukom kočnice. Slijedi detaljna analiza ovog fenomena i njegovih uzroka i rješenja:

Buka kočnice obično se očituje kao oštar zvižduk, niskofrekventni zvuk humka ili metalnog trenja. Njegovi glavni izvori uključuju sljedeće aspekte:
Rezonantni učinak
Kad kočni jastučić kontaktira kočni disk, vibracija visokofrekventne frekvencije između njih dvojice može uzrokovati rezonancu. Ova rezonanca pojačava zvučnu energiju na određenoj frekvenciji, što rezultira oštrim zviždukom.
Svojstva materijala
Kočni jastučići izrađeni od različitih materijala imaju različite koeficijente trenja i toplinsku vodljivost. Na primjer:
Polu-metalne kočne jastučiće: Zbog velike količine sadržanih metalnih čestica, skloni su stvaranju većeg trenja pri kočenju na visokim temperaturama ili velikim brzinama, što može uzrokovati buku.
Keramičke kočione jastučiće: Iako su keramički materijali općenito mirniji, oni također mogu uzrokovati buku ako se površinski premaz istroši ili nepravilno instalira.
Temperaturne promjene
Kočnice mogu proći termičku deformaciju ili površinsko očvršćivanje u uvjetima visoke temperature, što rezultira neravnim sučeljem trenja, što povećava mogućnost buke.
Problemi s strukturnim dizajnom
Pojedinosti o dizajnu kočnice (poput oblika stražnje ploče, strukture utora i ugradnje prigušivača) ključni su za kontrolu buke. Ako je dizajn nerazuman, vibracije i buka mogu se pogoršati.

Polu-metalne kočione jastučiće favorizirani su za njihovu visoku otpornost na habanje i dobru toplinsku stabilnost, ali njihova svojstva materijala također ih čine sklonijim problemima s bukom:
Visoki koeficijent trenja
Polumetalne kočne jastučiće obično sadrže do 30% -70% metalnih komponenti (poput čeličnih vlakana, bakrenog praha itd.), Koji će proizvesti visoko trenje tijekom kočenja i povećati mogućnost vibracija.
Razlika u toplinskoj ekspanziji
Brzina toplinske ekspanzije metalnih komponenti na visokim temperaturama može biti u skladu s onom kočnog diska, što će uzrokovati nestabilne kontaktne površine i uzrokovati vibracije i buku.
Površinsko očvršćivanje
Nakon dugotrajne uporabe, površina polumetalnih kočnih jastučića može se očvrsnuti zbog visokih temperatura, tvoreći nepravilno sučelje trenja, što dodatno pogoršava buku.

Kako smanjiti buku kočnice

Optimizirajte formulaciju materijala
Razvijte nove kompozitne materijale kako biste smanjili sadržaj metala uz održavanje otpornosti na habanje i toplinsku stabilnost.
Dodajte materijale za prigušivanje vibracija (poput grafita, ljepila) da apsorbiraju vibracijsku energiju.
Poboljšati strukturni dizajn
Ugradite podlogu na stražnju ploču kočnica kako biste smanjili mjenjač vibracija.
Dizajnirajte razumnu strukturu utora (poput valovitih ili utora nagiba) kako biste poboljšali rasipanje topline i smanjili neujednačenost sučelja trenja.
Osigurajte odgovarajuću instalaciju
Ensure that the contact surface between the brake pad and the brake disc is clean and oil-free.
Koristite posebnu mast da biste se primijenili na područja koja nisu treće kočnice (poput stražnje ploče i vodiča za čeljusti) kako biste smanjili trenje između pokretnih dijelova.
Periodično održavanje
Redovito provjeravajte trošenje kočnica i kočnog diska i na vrijeme zamijenite pretjerano istrošene dijelove.
Izbjegavajte dugotrajno kontinuirano kočenje kako biste spriječili da visoke temperature uzrokuju kako bi se učvrstila površina kočnice.
Odaberite pravi proizvod
Odaberite pravi materijal za kočnice prema vrsti vozila i vozačkim navikama. Na primjer, za urbanu vožnju može se odabrati mirnija keramička kočnica, dok se za vozila s visokim performansama može odabrati polu-metalna kočnica otpornija na habanje.
Iako se polumetalne kočioni jastučići široko koriste zbog otpornosti na habanje i toplinske stabilnosti, povećavaju rizik od buke kočnice zbog svog visokog koeficijenta trenja i sastava metala. Optimiziranjem formule materijala, poboljšanjem strukturnog dizajna i jačanjem svakodnevnog održavanja, problemi s bukom mogu se učinkovito smanjiti, a pritom osiguravajući sigurnost i udobnost kočnog sustava.

Za vlasnike automobila, razumijevanje principa rada i uobičajene probleme kočnih jastučića može pomoći boljem odabiru i održavanju kočnog sustava, poboljšavajući na taj način vozačko iskustvo i sigurnost u vožnji. $